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市場僵持觀望 各航線煤炭運價承壓走弱

發(fā)布時間：2024-05-27 已閱：666次
   05月27日海運煤炭運價指數(shù)下跌。OCFI報收780.69點，環(huán)比下跌16.4點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收831.11點，環(huán)比下跌10.1點；沿江線指數(shù)報收711.06點，環(huán)比下跌25.1點。

   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為29.2元/噸，期環(huán)比下跌0.8元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為27.6元/噸，期環(huán)比下跌0.3元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為27.1元/噸，期環(huán)比下跌0.3元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為37.9元/噸，期環(huán)比下跌0.7元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為44元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為40.4元/噸，期環(huán)比下跌0.3元/噸。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為37.4元/噸，期環(huán)比下跌1.1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為28.7元/噸，期環(huán)比下跌1.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為31.4元/噸，期環(huán)比下跌0.6元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為34.5元/噸，期環(huán)比下跌0.9元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為32.4元/噸，期環(huán)比下跌1.1元/噸。

   今日海運煤炭運價指數(shù)呈現(xiàn)下行走勢。臨近月底主產(chǎn)區(qū)市場貨源供應(yīng)收緊，疊加大型煤企外購價格連續(xù)上漲，坑口煤價走勢延續(xù)偏強走勢，支撐貨源到港發(fā)運成本，同時受迎峰度夏旺季行情預(yù)期提振，港口市場煤報價維持堅挺。而下游在港口及終端環(huán)節(jié)庫存高位、市場采購成本偏高等情況下，北上采購拉運積極性受挫，雙方僵持觀望為主，船貨商談氛圍也明顯轉(zhuǎn)淡，疊加氣象封航結(jié)束后，船舶運輸秩序恢復(fù)，各航線煤炭運價承壓走弱，其中沿江航線運價降幅較為明顯。

   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國投曹妃甸港錨地合計3條船舶，預(yù)計等1天；京唐港錨地合計11條船舶，預(yù)計等2天；黃驊港神華碼頭錨地合計67條船舶，預(yù)計等4-5天，黃驊華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計28條船舶，其中6、7、9司預(yù)計等2-3天。

   環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存495萬噸↓18萬噸，國投曹妃甸港庫存557萬噸↑4萬噸，京唐港庫存560.5萬噸↑5.8萬噸，黃驊港庫存173萬噸↑2萬噸，合計1785.5萬噸↓6.2萬噸。



          來源：秦皇島煤炭網(wǎng)