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船貨商談?dòng)兴禍?煤炭運(yùn)價(jià)上行動(dòng)能減弱

發(fā)布時(shí)間：2024-05-09 已閱：352次
   05月08日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收712.8點(diǎn)，環(huán)比上漲20.02點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收749.68點(diǎn)，環(huán)比上漲22.01點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收661.88點(diǎn)，環(huán)比上漲17.28點(diǎn)。

   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.3元/噸，期環(huán)比上漲0.7元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為22.6元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為23.6元/噸，期環(huán)比上漲2.2元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為38.4元/噸，期環(huán)比上漲0.8元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.5元/噸，期環(huán)比上漲1.6元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.7元/噸，期環(huán)比上漲1.1元/噸。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為37.9元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為24.5元/噸，期環(huán)比上漲0.2元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為30.3元/噸，期環(huán)比上漲0.9元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為34.1元/噸，期環(huán)比上漲1.1元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.6元/噸，期環(huán)比上漲1.6元/噸。

   今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)保持上行態(tài)勢(shì)，部分航線運(yùn)價(jià)漲勢(shì)有所放緩。隨著節(jié)后補(bǔ)貨需求持續(xù)釋放，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)商談氛圍尚活躍，各航線運(yùn)價(jià)保持上行態(tài)勢(shì)，刷新近三個(gè)月新高。然而，終端庫(kù)存持續(xù)攀高，加之水電發(fā)力，終端采購(gòu)呈現(xiàn)放緩趨勢(shì)，港口錨地船舶數(shù)量低位運(yùn)行，在泊船數(shù)量有所減少。船貨商談氛圍有所降溫，船方報(bào)價(jià)趨向平穩(wěn)，各航線運(yùn)價(jià)上行動(dòng)能不足，后續(xù)震蕩回落的可能性加大。

   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)2條船舶，預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)4條船舶，預(yù)計(jì)等1天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)38條船舶，預(yù)計(jì)等3-4天，黃驊華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)24條船舶，其中6、7、9司預(yù)計(jì)等2-3天。

   環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存470萬(wàn)噸↓9萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存472萬(wàn)噸↑7萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存505.5萬(wàn)噸↑5萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存178.2萬(wàn)噸↓9萬(wàn)噸，合計(jì)1625.7萬(wàn)噸↓6萬(wàn)噸。


             來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)