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珍 惜(作者:徐新懷)

發(fā)布時間:2013-07-26 已閱:1358次
        大海廣闊無垠,因?yàn)樗湎恳粭l小溪;森林繁榮茂盛,因?yàn)樗湎恳豢|陽光;群山連綿巍峨,因?yàn)樗湎恳粔K礫石。珍惜會使人生更加精彩,正如一望無際的大海、生機(jī)盎然的森林和聳立云端的高山。
       1994年,我來到淮南礦務(wù)局運(yùn)輸公司(舜龍公司的前身)工作?;叵肫鹪诖?duì)的時光,猶如翻閱一本舊相冊,一張張泛黃的相片承載著如許沉厚的記憶與懷念。
運(yùn)力問題
       我當(dāng)時所在的淮礦2號隊(duì),每艘駁船裝載量僅為120噸,一輪八駁,全隊(duì)的載重僅僅960噸,而現(xiàn)在的舜龍8號隊(duì),一艘駁船的裝載量就有800多噸,幾乎要趕上當(dāng)時的一個船隊(duì),一輪十二駁9600噸,要是在當(dāng)時,可以趕上10個船隊(duì)的運(yùn)力,船舶發(fā)展的如此迅猛,在當(dāng)時,我們是不敢想象的。
居住環(huán)境
        裝載量小船就小,可船小人不少,當(dāng)時120噸的駁船,兩位師傅帶兩個學(xué)員在上面工作,狹小的空間擠了四個人,我們睡的床都是上下鋪,船小鋪短,對于個子高的人來講,睡覺連腿都伸不直。由于空間狹小,吃飯的時候,大家都是盤腿坐在過龍檔的臺閣上,可以毫不夸張地說,一個小小的飯桌對于當(dāng)時的我們來講,算是件奢侈品,也確實(shí)沒有地方放。當(dāng)時駁船上也沒有廚房,僅有的一個爐子與駕駛室連在一起,距離很近,燒飯用的都是煙煤,每到燒飯時,整個駕駛室煙熏火燎、爐灰亂飛?,F(xiàn)在的居住環(huán)境得到了極大地改善,船舶變大了,居住的環(huán)境也寬敞了,廚房、衛(wèi)生間、臥室應(yīng)有盡有。
工作環(huán)境
        二十年前,我們的照明工具是煤油燈、蠟燭,我們“航運(yùn)人”就在燈光如豆的艱苦環(huán)境下,以苦為樂,扎實(shí)工作、把酒吟歌、暢談未來?,F(xiàn)在電扇,電視,甚至空調(diào)已經(jīng)進(jìn)入尋常船民家,極大地提升了船民的生活品質(zhì)。當(dāng)時我們航行時用的通信工具,就是用鐵皮卷成的喇叭和哨子,在狂風(fēng)暴雨中,我們“航運(yùn)人”嘶聲力竭的聲音經(jīng)常消失、淹沒在風(fēng)浪中?,F(xiàn)在,科技化、現(xiàn)代化的手機(jī)、對講機(jī)、高頻、GPS成了我們必備的通信工具,大大地提高了船舶夜航續(xù)航的能力。過去船隊(duì)錨泊夜宿,起錨時全是人工絞,所用的四爪錨深深地的陷在河床的淤泥中,在滴水成冰的寒冬凌晨,在駁船船艏的盤關(guān)上,四五個壯漢緊咬牙關(guān),號子聲響徹云霄,汗水浸濕了大伙的衣服……當(dāng)錨絞起來的時候,東方已泛起了魚肚白?,F(xiàn)在好了,人工錨全都換成了機(jī)械錨,輕輕按動電鈕,海錨就會緩緩浮出水面,大大減輕了船員的勞動強(qiáng)度。
工資
       提起收入問題就提起了我們的傷心事,當(dāng)時剛上船我們每月的工資是120元,每運(yùn)營一個航次補(bǔ)助40元,一個航次正常四五十天,多則五六十天。這些微薄的收入,對于我們這些不滿20歲、剛剛踏入社會的小伙子,尤其是進(jìn)入了江南繁華的都市,生活更加顯得窘迫。印象最深的一次是1994年7月,我當(dāng)時所在的船隊(duì),從二道河新碼頭裝貨到常州印染廠,這個航次由于種種原因,前后轉(zhuǎn)港到武進(jìn)軋鋼廠、江陰毛紡廠、蘇州熱電廠、吳縣南區(qū)熱電廠、最終在浙江海鹽官堂鎮(zhèn)水泥廠卸貨,前后航行4個多月,我們是穿著背心出門,披著棉襖回家。船上常常斷頓,窮困潦倒,有時在街上拾菜農(nóng)賣菜時掰下的爛菜幫子,帶回船上燒著吃,回憶起當(dāng)時的情景,常令我唏噓不已……
飲水
        每艘船上都有水箱,供船員日常燒、刷、洗、飲,但水箱不大,容量不足500公斤。所以用船人是走到哪里吃到哪里,我們把河水或江水用桶打到水箱里,經(jīng)過自己簡單的處理加工,也就是用礬澄一下,就拿來飲用??蓜e小看打礬,這是有技術(shù)含量的,礬打的少,水澄不清,犯混;礬打的多,水是苦澀的,難以下咽。就這樣,還怕沒水吃。1995年,也就是現(xiàn)任的航運(yùn)部部長田學(xué)銀在船隊(duì)當(dāng)隊(duì)長的時候,他帶隊(duì)到江陰新橋毛紡廠,由于壓滯港船隊(duì)卸不掉貨,當(dāng)時船隊(duì)靠在江陰新橋鎮(zhèn),那個小鎮(zhèn)河里面的水,由于受化工廠的污染,水是黑色和橙黃色的混合體,刺鼻難聞,無法飲用。船上的水吃完后,沒辦法,大家只有接雨布上的雨水吃。
        返港到家的時候媽媽老問我:“在船上吃的好不好?”我的回答是:“我在船上吃到了世上最珍貴的東西,那就是“苦”,因?yàn)槲抑?,有苦才有甜?rdquo;
        就是在那段艱苦的歲月里,我們這幫“青頭小伙”磨練出了健強(qiáng)的體魄、堅(jiān)強(qiáng)的意志和不懼困難的勇氣與信心;就是在那段艱苦的歲月,我們戰(zhàn)勝了一個又一個困難,我們用無悔的青春和熱情,鑄就了“舜龍聯(lián)運(yùn)”這面閃光的金牌。
        艱難困苦的歲月我們都已經(jīng)度過,現(xiàn)在,我們還有什么理由不好好珍惜呢?有位哲人說得好:“珍惜應(yīng)該是及時的詮釋,及時地感恩,珍惜永遠(yuǎn)、幸福、知足,而遠(yuǎn)離后悔和貪婪。”一朵花珍惜每一滴雨露,而鮮艷嫵媚;一株草珍惜每一縷春風(fēng),而搖曳多姿;一湖水珍惜每一片落葉,而清波蕩漾;一顆心珍惜每一個崗位,而充滿感激。
        我們要珍惜現(xiàn)在的美好生活,珍惜自己的工作崗位;珍惜舜龍?jiān)谝唤瓋珊由纤鶆?chuàng)的金字招牌,珍惜西部物流形成的海陸交織;珍惜質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建所取得的成績,珍惜舜龍爭創(chuàng)全國文明單位的目標(biāo),珍惜企業(yè)文化帶給我們的碩果累累!珍惜目前我所能擁有的一切……
        回首過去,我們無愧無悔;展望未來,我們更是激情滿懷。“立足淮河、做好江海、拓展內(nèi)蒙、穩(wěn)步發(fā)展”吹響了新一輪的征程號角,雖然在前進(jìn)的道路上會有這樣和那樣的困難,但是我堅(jiān)信,有淮南礦業(yè)集團(tuán)的大力支持,有公司董事會、黨委和經(jīng)理層的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),有廣大干群的共同努力,我們一定會“長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟(jì)滄海”。
        讓我們共同珍惜,共同拼搏,為實(shí)現(xiàn)“美麗舜龍”跨越式發(fā)展而努力奮斗!